СОВЕТЫ

7. Как часто следует проводить анализ масла?

Частичная или полная потеря функциональных свойств обслуживающих жидкостей случается, больше всего, как следствие их использования и, часто, как результат загрязнения частицами твердых тел, водой или из-за смешивания с другими жидкостями. Эти явления сопровождают такие действия как переливание, транспортировка и хранение. Так как поддерживать качественный уровень жидкостей обслуживания обязательно в пределах разрешенных пределов отклонения, то требуется последующий контроль этих параметров.

Для используемого масла могут применятся те же методы исследований, что и для нового масла.

Для идентифицирования и определения возможностей и частоты контроля используемого масла, необходимо принять во внимание масельный тип, технические условия машины, рабочие условия, ее важность для производственного процесса, так же как объем масельной емкости. Затраты, связанные со введением оптимально рассчитанных масельных исследований очень уменьшают затраты предполагаемого ремонта.

Новое турбинное масло должно быть проверено всегда при доставке, и также при хранении. Следующие свойства должны быть протестированы в турбинном масле:

• внешние проявления (вода, загрязнение);
• кинематическая вязкость при температуре 40 ^оC, мм²/с;
• кислотность, мг KOH/г;
• водное содержание, %;
• содержание чужеродных твердых частиц, %;
• сопротивление эмульгированию, с;
• содержание замедлителя окисления, % (количественно, качественно);
• сопротивление окислению, ч;
• период индукции, мин;
• определение стареющих продуктов, счет старения СС;
• масельный класс чистоты;
• Способность выпускать воздух при температуре 50 ^оC;
• Плотность при 20 ^оC;
• Температура воспламенения, ^оC;
• Восприимчивость к вспениванию, длительность пены, см³;

Топливное масло и пластмассовые смазки должны тщательно проверяться и контролироваться в зависимости от потребностей, и особенно в случаях, когда возникает подозрение, что свойства поставляемого изделия не будут подобающими.